En accord avec la réglementation (circulaire interministérielle DGS/SD 7B n°2005-273 du 25 février 2005), Technisim Consultants réalise l’ensemble des volets « air Santé » de vos projets routiers, selon les dernières recommandations et techniques en vigueur. La circulaire du 22 février 2019 est désormais en vigueur et est prise en compte dans les méthodes de travail de Technisim Consultants.
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Selon la circulaire du 25 février 2005, le contenu du volet « air et santé » des études d'impact s'appuie sur un principe de proportionnalité précisé par la circulaire de la DGS du 11 avril 2001 : « le contenu doit être proportionné à la dangerosité des substances émises et/ou à la fragilité de la population exposée ». Le contenu de l’étude est défini en fonction :
Les critères énoncés ci-avant permettent de déterminer le niveau d'étude «Air et Santé », ce niveau s'échelonnant de I à IV, respectivement du plus au moins exigeant. |
Notre offreTechnisim Consultants réalise l’ensemble des volets « Air & Santé » de vos projets routiers, selon les dernières recommandations et techniques en vigueur. Nos prestations comprennent l’utilisation de modèles de calcul des émissions polluantes des véhicules sur routes et autoroutes et de leur dispersion atmosphérique (CORINAIR, COPERT, ADEME). Nous réalisons aussi les mesures in situ pour la caractérisation de l’état initial et les mesures passives et/ou en continu pour les polluants réglementés et traceurs de la pollution générée par le trafic routier:
Pour chaque catégorie d’étude, seront réalisées :
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Les émissions de polluants sont calculées pour trois situations :
- l'état initial à la situation actuelle ;
- l'état de référence à l'horizon de mise en service sans projet ;
- l’état avec projet à l'horizon d'étude pour chacune des variantes (dont la solution retenue).
L'estimation des concentrations des polluants dans le domaine d'étude nécessite l'utilisation d'un modèle numérique pour le calcul de dispersion des polluants.